As audiências na Suprema Corte do Reino Unido sobre o caso envolvendo o piloto Felipe Massa, a Formula One Management (FOM), a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) e Bernie Ecclestone foram concluídas. A Corte agora decidirá se aceita ou não a causa do piloto brasileiro.
O juiz Robert Jay pode levar semanas ou meses para anunciar sua decisão, que consistirá em encerrar o processo ou confirmar sua pertinência. Importante ressaltar que uma decisão favorável a Massa não garante a ele o título de campeão de 2008.
O piloto busca o reconhecimento de que deveria ter vencido o campeonato de 2008, perdido para Lewis Hamilton por apenas um ponto. Além disso, Massa pleiteia uma indenização de aproximadamente US$ 85,9 milhões, equivalentes a R$ 461 milhões, acrescidos de juros.
Caso obtenha sucesso nesta etapa, Massa terá a oportunidade de apresentar provas para que se julgue a possibilidade de se tornar o campeão de 2008. A defesa dos réus busca a extinção do processo, alegando que o piloto não possui argumentos para sustentar suas reivindicações.
Uma alternativa proposta pelos réus seria um julgamento célere, impedindo Massa de apresentar provas e detalhar seus argumentos em uma nova fase judicial. Qualquer decisão proferida poderá ser objeto de recurso pela parte derrotada.
“Estou muito satisfeito com o interesse demonstrado pela Corte Inglesa no meu caso. Espero que a Corte perceba as tentativas dos réus de impedir um julgamento público das graves alegações contra eles. Agora, aguardaremos a decisão da Corte”, declarou Felipe Massa.
O brasileiro busca o título na Justiça devido ao acidente provocado por Nelsinho Piquet, da Renault, que causou a entrada do carro de segurança na 14ª volta do GP de Singapura, beneficiando Fernando Alonso, companheiro de equipe de Piquet.
O incidente obrigou o então piloto da Ferrari a trocar os pneus, resultando em um problema com a mangueira de combustível e sua chegada em 13º lugar. Hamilton conquistou seis pontos naquela corrida e venceu o Mundial por um ponto de diferença.
Após o falecimento de Max Mosley, presidente da FIA de 1993 a 2009, Ecclestone teria afirmado que ele e Mosley optaram por não tomar providências após as denúncias da família Piquet, em 2009, com o objetivo de “proteger o esporte e salvá-lo de um escândalo”. Familiares de Nelsinho alegavam que ele recebeu ordens da equipe para provocar o acidente.
A admissão indicava que a comprovação da ordem para o acidente resultaria na anulação da corrida de Singapura, o que colocaria Massa em primeiro lugar na classificação do campeonato.
Fonte: www.folhape.com.br
