Um acidente notável ocorreu nesta terça-feira (14) nas dunas de Maxaranguape, na Grande Natal, durante a largada do Rally RN 1500. Um veículo do tipo UTV capotou logo após o início da prova, que abrange mais de 900 km de percurso, gerando preocupação entre os organizadores e competidores.
Detalhes do acidente e consequências
Segundo informações da organização do evento, o navegador do UTV sofreu uma fratura no joelho direito, enquanto o piloto saiu ileso. O incidente ocorreu no km 2 da prova, que teve início nesta terça e se estenderá até o sábado (18), passando por diversas cidades do Rio Grande do Norte, Paraíba e Pernambuco.
O médico do evento, Arimatéia Bezerra, destacou que acidentes desse tipo são raros no início das provas. “Foi um acidente considerado fora de padrão, pois a largada geralmente é tranquila. Temos um sistema de acionamento para emergências, que permite a rápida resposta da equipe médica”, explicou Bezerra.
O percurso do Rally RN 1500
O circuito desta terça-feira compreendeu 196 km cronometrados, onde os competidores correm contra o relógio. A prova iniciou em Maxaranguape e seguiu pelo litoral Norte potiguar, com destino final na cidade de Galinhos. O Rally RN 1500 ainda terá mais quatro dias de competição, totalizando 946 km. Os trechos programados são:
- Quarta-feira (15): 204 km de Galinhos (RN) a Acari (RN)
- Quinta-feira (16): 167 km em Acari (RN)
- Sexta-feira (17): 214 km de Acari (RN) a Monteiro (PB)
- Sábado (18): 165 km de Monteiro (PB) a Caruaru (PE)
Segurança e atendimento médico
O atendimento ao navegador foi imediato, com a chegada de uma ambulância e um helicóptero de resgate em poucos minutos. Ele foi levado ao Centro de Traumas do Hospital Santa Catarina, onde passou por exames e recebeu alta logo em seguida. O médico Arimatéia Bezerra informou que a fratura foi causada por um impacto em uma superfície aguda, mas é considerada simples e não deve afastar o competidor por muito tempo.
Características do veículo UTV
O UTV, ou Utility Task Vehicle, é um tipo de quadriciclo projetado para trabalhos específicos e competições. Com um custo médio de R$ 100 mil, esses veículos são feitos para enfrentar terrenos desafiadores e podem transportar equipamentos. Possuem chassis reforçados e suspensão resistente, sendo amplamente utilizados tanto na agricultura quanto em competições esportivas.
Os UTVs são projetados para acomodar duas pessoas, que devem usar capacete e cinto de segurança durante a condução, garantindo a segurança dos ocupantes em terrenos acidentados.
Fonte: g1.globo.com
